La Ferrari 12Cilindri : l’apogée du V12 atmosphérique

Dévoilée le 3 mai 2024 à Miami, la Ferrari 12Cilindri succède à la 812 Superfast, incarnant l’essence des Gran Turismo de Maranello. Disponible en coupé et Spider, cette supercar rend hommage à la légendaire Ferrari Daytona des années 60 avec son design néo-rétro, marqué par une bande noire à l’avant et des lignes épurées signées Flavio Manzoni.

Sous son capot, le V12 atmosphérique de 6,5 litres (F140 HD) délivre 830 ch à 9 500 tr/min, sans turbo ni hybridation, offrant une sonorité envoûtante et des performances fulgurantes : 0 à 100 km/h en 2,9 s et plus de 340 km/h en pointe. Équipée d’une boîte DCT 8 rapports, de quatre roues directrices et d’une aérodynamique active, elle allie précision et confort. L’intérieur, avec ses trois écrans (15,6”, 10,25” et 8,8”), redéfinit l’expérience GT.

Pesant 1 560 kg (1 620 kg pour la Spider), la 12Cilindri associe agilité et rigidité accrue (+15 %). À partir de 395 000 € (435 000 € pour la Spider), elle pourrait être la dernière Ferrari V12 non hybride, un collector pour les puristes.