Origine France / Aston Martin Bordeaux

1er main, 

TVA récupérable,

Immatriculation Française,

Historique maintenance 100 % Dealer officiel Aston Martin : 

19/06/2017 à 5553 Kms - Aston Martin Bordeaux 

31/10/2018 à 11305 Kms - Aston Martin Paris 

12/02/2025 à 14937 Kms - Aston Martin Paris 

30/06/2026 à 15344 Kms - Aston Martin Paris 

Aston Martin DB9 GT : Le Chant du Cygne d’une Icône Atmosphérique

Dans l’histoire de la haute couture automobile, certains modèles incarnent un point d'orgue immuable. L’Aston Martin DB9 GT, introduite en fin de millésime comme l’ultime évolution de la lignée DB9, est de ceux-là. Elle représente la quintessence du Grand Tourisme britannique et le chant du cygne de l'ère du V12 purement atmosphérique de Gaydon.

Cet exemplaire d'exception, mis en circulation en juin 2016, affiche un profil clinique devenu introuvable sur le marché européen : origine France, premier et unique propriétaire, et seulement 15 990 kilomètres certifiés. Une traçabilité hors norme pour un actif automobile au potentiel de collection majeur, affranchi de surcroît de toute contrainte de malus écologique national.

Sous sa robe Meteorite Silver — un gris anthracite d’une profondeur rare —, cet exemplaire adopte une posture ténébreuse et contemporaine grâce au Pack Grilles et Échappements Black, souligné par des jantes 10 branches Gloss Black. À l’intérieur, l’habitacle propose une immersion exclusive : sellerie en cuir Obsidian Black de la gamme Contemporary, ciel de pavillon entièrement gainé de cuir, finitions Piano Black et le mythique volant en cuir hérité de la supercar One-77.

Technologiquement aboutie, la version GT intègre la console centrale modernisée AMi II à retour haptique et voit son V12 5,9 litres poussé à 547 chevaux. Un bloc lyrique et magistral dont la signature sonore reste gravée à jamais. Plus qu'une automobile, ce coupé produit à un peu plus de 130 exemplaires au monde est une véritable signature patrimoniale.

La répartition estimée des volumes

Aston Martin ne segmente pas officiellement chaque série spéciale par carrosserie, les registres de production croisés par les clubs de collectionneurs (notamment l'AMOC) permettent d'isoler la répartition suivante :

• DB9 GT Coupé : Environ un peu plus de 130 exemplaires (dont les 9 ultimes unités baptisées « Last of the 9 » spécifiquement configurées par le département Q).

• DB9 GT Volante (Cabriolet) : Environ 269 exemplaires construits pour le monde entier.

À ce volume global très restreint s'ajoute la série ultra-limitée Bond Edition, intégrée dans ce total à hauteur de 150 exemplaires seulement pour la planète.

Ce que cela signifie...

Un Coupé DB9GT d'origine française et en première main fait partie d'un cercle encore plus fermé. Sur la centaine de Coupés GT construits à l'échelle mondiale, le nombre d'exemplaires configurés en conduite à gauche (LHD) et livrés neufs par le réseau Aston Martin en France se compte sur les doigts de la main.

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