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Astellia

569 900 €ttc

Essence

3 465 km

2025

Automatique

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Marque : Ferrari

Couleur : NERO STELLATO

Modèle : Purosangue

Kilométrage : 3 465 km

Boîte de vitesse : Automatique

TVA Récupérable : Oui

Année : 2025

Prix TTC : 569 900 €

Puissance Fiscale : 72 CV

Carrosserie : SUV

Certificat CRIT'AIR : Niveau 1

Emission de CO2 : 393g / km

Puissance Réelle : 725 Ch din

Type vendeur : Professionnel

Carburant : Essence

Portes : 4 portes

Places : 4 places

Ville : Caen

Garantie : 36 mois

Portée de la garantie : Pièces et main d'oeuvre

Mise en circulation :

Référence : FKV849

Equipements :

Teinte extérieure & Finitions Atelier,
Teinte spéciale bicouche — Nero Stellato,
Éléments sur mesure (Custom Specifications) issus du programme Atelier Ferrari,
Liseré tricolore Dreamline sur la partie arrière des passages de roues avant (Rosso Bandiera, Bianco Avus et Verde Bandiera),
Seuils de portes en fibre de carbone avec logo Atelier, dédicace « Passione Italiana » et liseré tricolore,

Carbone extérieur & Détails de carrosserie,
Spoiler avant en fibre de carbone,
Diffuseur arrière en fibre de carbone,
Bas de caisse en fibre de carbone (Underdoor Cover),
Élargisseurs d'ailes en fibre de carbone avec finition tricolore,
Cache-moyeux en fibre de carbone,
Sorties d'échappement Sport noires,
Badges Cavallino et lettrage Ferrari en finition satinée,
Étriers de frein peints en noir brillant,
Jantes forgées diamantées brillantes,
Vis de roues en titane,
Pneumatiques Sport,

Habitacle & Sellerie Haute-Couture,
Sellerie en cuir étendu hors catalogue (Extrarange Leather),
Partie supérieure de l'habitacle en Alcantara,
Sièges avant massants et ventilés,
Volant gainé de cuir coordonné à la teinte intérieure,
Cavallino brodé sur les appuie-têtes en fil spécial,
Motif drapeau italien brodé sur les appuie-têtes avant,
Surpiqûres spéciales (STC2) en fil contrasté hors catalogue,
Fond de compte-tours en aluminium,
Repose-pieds conducteur et passager en aluminium,
Seuils de portes extérieurs en fibre de carbone,
Tapis de sol additionnels colorés avec logo brodé,
Plaque de dédicace personnalisée en argent,
Kit d'aménagement pour compartiment à bagages,

Confort, Visibilité & Technologies de bord,
Toit panoramique en verre,
Système audio High-End,
Vitrage arrière surteinté et isolant thermiquement (Privacy Glass),
Phares matriciels à LED actifs,
Caméras de stationnement 360° (Surround View),
Télécommande d'ouverture de porte de garage intégrée (HomeLink),
Interface pour smartphone (Apple CarPlay / Android Auto),
Chargeur de smartphone à induction,
Capteur de qualité de l'air de l'habitacle,
Système d'appel d'urgence automatique,
Prédisposition matérielle et activation des services connectés MyFerrari Connect,

PPF Complet sur l'ensemble de la carrosserie,

Simple, Efficace, Ma transaction 100 % sécurisée

Observation : dans le cadre d’une transaction financière avec Astellia, les frais bancaires sont prix en charge à 100%.

Options Payantes : Par transporteur en remorque ouverte où remorque fermée, partout en France & en Europe.

Ce qu'il faut savoir :

Origine France,

1er main, 

Malus payé, 

Configuration Atelier,

TVA apparente sur demande,

PPF complet sur l'ensemble de la carrosserie + traitement céramique,

Sur-tapis spécifique caoutchouc pour l'intérieur du véhicule + du coffre,

Maintenance offerte jusqu'en février 2032,

01/2026 à 3 415km Dealer Officiel Ferrari 

Garantie constructeur jusqu'en février 2028,

Ferrari Purosangue : le premier « cheval cabré » à quatre portes

Lancée en septembre 2022, la Ferrari Purosangue (qui signifie « pur-sang » en italien) marque une petite révolution dans l’histoire de Maranello : c’est la toute première Ferrari à quatre portes et quatre places intégrales. Pourtant, la marque refuse obstinément de l’appeler un SUV et préfère le terme « FUV » (Ferrari Utility Vehicle) pour bien insister sur le fait qu’il s’agit toujours d’une vraie Ferrari.

Sous le capot : un V12 atmosphérique mythique


Au cœur de la Purosangue bat le légendaire V12 6.5 litres atmosphérique de 725 ch et 716 Nm de couple, dérivé de la 812 Superfast. C’est tout simplement le seul « SUV » au monde encore équipé d’un V12 sans aucune hybridation ni turbo. Placé en position centrale avant (derrière l’essieu avant), il offre une répartition des masses quasi parfaite (49/51). Résultat : 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et une vitesse maximale supérieure à 310 km/h… pour une voiture de 2 033 kg à vide !

Châssis et technologie de pointe


La Purosangue inaugure la suspension active Ferrari Active Suspension Technology avec moteurs électriques 48 V sur chaque amortisseur, capable de limiter le roulis et d’abaisser ou relever la caisse en quelques millisecondes. Ajoutez à cela les quatre roues directrices, le dernier évolution du Side Slip Control 8.0 et un différentiel électronique à l’avant : la Purosangue se comporte réellement comme une supercar surélevée.

Design et habitabilité


Avec ses portes arrière antagonistes (suicide doors) sans montant central, l’accès à bord est spectaculaire. L’habitacle est luxueux et épuré, dans la plus pure tradition Ferrari : carbone, Alcantara, cuir semi-aniline et deux écrans 10,2 pouces (un pour le passager avant). Le coffre offre 473 litres, ce qui est très honorable pour une Ferrari.

En résumé, la Purosangue n’est pas un SUV comme les autres : c’est une Ferrari capable d’emmener quatre personnes et leurs bagages à plus de 300 km/h avec un hurlement de V12 dans le dos. Pur-sang, on vous dit ! ?

Véhicule visible sur rendez-vous

Informations pratiques

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